第三屆翼裝飛行世錦賽飛行賽住商情趣用品道示意圖
  
  第三屆翼裝飛行住商不動產世錦賽新聞發佈會現場,伊羅向大家講解今年的賽道和賽制
  
  新聞發佈會現場一架直升機停留在嘉賓賣房子手上,預示第三屆翼裝飛行世錦賽即將展開
  
  中國本土翼裝飛人張樹鵬出席新聞隨身碟發佈會,他的夢想就是有一天能夠參加翼裝飛行世錦賽
  
  2011年SD記憶卡天門山翼裝飛行雙人表演
  
  詹姆斯和埃倫在天門山試飛時嘗試了雙人競速模式,飛行十分成功
  紅網張家界站7月28日訊(通訊員 丁雲娟)7月28日,2014第三屆翼裝飛行世錦賽新聞發佈會在北京舉辦,會上公佈了本屆大賽的賽程賽制和賽道設置,並預告了將與世錦賽同步推出的全球第一款翼裝飛行手機游戲,“空中F1”正式進入倒計時。
  世錦賽“雙飛”競逐2公里超長賽道
  作為人類無動力飛行的最高級,翼裝飛行運動自上世紀90年代問世以來,一直以“驚險奇絕”著稱,參與者不足1000人。2012年,紅牛公司與世界翼裝聯盟、張家界天門山旅游股份有限公司共同創辦了全球第一個翼裝飛行競速比賽--翼裝飛行世錦賽,入選《時代周刊》全球25大發明,被譽為“空中F1”。
  第三屆翼裝飛行世界錦標賽將於今年10月14日-19日在張家界天門山舉行,和前兩屆比賽採取的單人計時排名不同,本次比賽將首次採用更加直觀和刺激的“雙人PK”淘汰制,賽道由大迴環改為直線競速,長度也從以往的800-1000米延長至1.7-2公里。
  “雙人競速更具觀賞性,回合制的比賽也更富有懸念,即使不考慮速度,光是賽道長度就是一個很大的考驗,很少有人能夠不借助直升機飛這麼遠,這需要非常高的滑翔技術。”世界翼裝聯盟主席伊羅.塞伯倫說。
  按照賽制,今年的比賽將分為淘汰賽、排位賽及決賽,在10月14日的淘汰賽中,20名翼裝飛俠將延用去年賽道和賽制進行2輪單人飛行,取最好成績選拔前10進入排位賽。16日,晉級的10位選手將和上屆世錦賽前6進行排位賽。決賽將於10月18-19日舉辦,採用全新的直線賽道和雙人競速淘汰賽制。在決賽雙人競速中,率先抵達終點線者進入下一輪,另一人則將被淘汰,直至今年的冠軍產生。
  經過周密勘察和多次試飛最終確定的決賽賽道,是一條位於天門山大峽谷中心線上的虛擬的“空中走廊”,起點設在懸崖頂部,降落點則在山腳下的“天門狐仙劇場”,直線距離1.7公里,垂直落差600米,選手飛行距離可達2公里,預計用時約為40-50秒,最高時速可達約200公里/小時。採取與百米跑類似的電子計時裝置,精確至千分之一秒。
  兩年前,世界翼裝聯盟曾經實地考察和研究過採取雙人競速賽制的可行性,但美國人喬比.歐格溫在試飛中的一次意外,讓這一計劃提前終止。
  “當時喬比在空中遇到了飛鳥的干擾,為了給另外一名飛行員留出航道,他在躲避的同時提前開傘,迫降在一片樹叢中,救援隊員用了兩個小時才把他從樹枝上解救下來。”伊羅說。
  以高山、奇峰、雲霧和“世界最長高山客運索道”著稱的天門山大峽谷,可謂步步驚心,發佈會前一周,世界翼裝聯盟組織了兩位飛行員埃倫.布倫南(Ellen Brennan)和詹姆斯·波爾(James Boole)進行了試飛。連續2年參加翼裝飛行世錦賽、有著2500次翼裝飛行經驗的詹姆斯說:“這條賽道可以說是世界上最具有挑戰性的賽道之一,平穩飛行抵達終點並不特別困難,但是如何能夠比你的對手飛的更快則是難度所在。在保證安全的前提下用更大的角度飛行來獲得加速度,是每個選手都要仔細研究的難題。”
  女子翼裝飛行世界第一埃倫.布倫南(Ellen Brennan)則表示,“今年的預賽考驗選手的加速和轉彎技巧,決賽考驗的是選手的長距離飛行能力和加速分配,沒有哪個比賽能夠如此全面的考察選手的綜合素質。所以毫不誇張地說,今年的冠軍絕對是全球最頂尖的翼裝飛行員。”
  翼裝手游首次推出 受眾體驗指尖飛行樂趣
  在此次發佈會上,一款名為《翼裝飛行》的全球首款翼裝飛行手機游戲也解開了神秘的面紗。3D手機游戲《翼裝飛行》目前正在緊鑼密鼓地開發和研製中,並將於2014年10月第三屆翼裝飛行世錦賽舉辦期間發佈上線。作為中國第一款以翼裝飛行為藍本的主題游戲。《翼裝飛行》採用了精緻的3D模型打造,游戲玩家通過手指觸控操作,變身“翼裝飛俠”在群山、城市、峽谷、天坑地縫等四個場景進行翼裝飛行競速賽。每個場景設置5個關卡,玩家完成前一個場景的積分升級後,才能進入下一個場景。逼真的翼裝飛行體驗讓深刻感受到翼裝飛行這一堪稱極限之最的冒險運動!
  《翼裝飛行》游戲將同時推出蘋果IOS和安卓系統版本,相信這款游戲讓大家在關註翼裝飛行世錦賽的同時,也能夠親身感受到翼裝飛俠們飛越天空,穿越天險的刺激與樂趣。
  中國“翼裝飛俠”期待參加世錦賽
  令人驚喜的是,在此次新聞發佈會現場也出現了中國本土的翼裝飛行愛好者和嘗試者,他就是來自內蒙古的張樹鵬。
  29歲的張樹鵬2004年開始接觸滑翔傘,至今11年期間共完成15000次飛行。先後7次入選國家隊,於2009年克羅地亞世界滑翔傘錦標賽中奪得冠軍。2013年,張樹鵬前往美國學習跳傘,歷時16天獲得跳傘執照,僅僅用了1個月零14天便完成了200次跳傘,隨後開始正式學習翼裝飛行。大多數時間在美國亞利桑那州、加利福尼亞州進行訓練。也曾在中國湖北、浙江、四川等地嘗試過翼裝飛行。目前已經完成570次翼裝飛行。
  張樹鵬曾在2012年現場觀看首屆翼裝飛行大賽,他的願望就是有朝一日可以參加翼裝飛行世錦賽。  (原標題:“雙人PK”將驚艷張家界天門山)
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